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杭州易測(cè)計(jì)量設(shè)備有限公司 地 址：杭州市余杭區(qū)北沙西路152號(hào) 聯(lián)系人：王經(jīng)理 電 話：0571-85108155 傳 真：0571-85105122 手 機(jī)：18094712401
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介紹了地磅在稱重計(jì)量中可能發(fā)生的各種作弊方法，包括利用模擬傳感器暗接裝置進(jìn)行遙控作 弊、利用車輛停靠位置來(lái)作弊、計(jì)量人員作弊。針對(duì)各種作弊手段，重鋼公司在使用地磅進(jìn)行稱重計(jì)量 時(shí),采用了技術(shù)、管理等行之有效的方法進(jìn)行了預(yù)防,包括無(wú)人值守遠(yuǎn)程集中計(jì)量、保護(hù)好稱重傳感器信號(hào)線、采 用數(shù)字傳感器、紅外光幕檢測(cè)、攝像監(jiān)控系統(tǒng)等,加強(qiáng)了地磅的維護(hù)、計(jì)量管理,保證了公司的經(jīng)濟(jì)利益。
0.引言
地磅相比軌道衡、船舶檢尺、皮帶秤的 計(jì)量,精度更高，結(jié)算更方便,且便于維護(hù)，因此電 子汽車衡被廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金等行業(yè)，是各企 業(yè)進(jìn)行物資采購(gòu)、產(chǎn)品外銷時(shí)對(duì)其進(jìn)行稱重的計(jì) 量設(shè)備。但在計(jì)量中為了利益經(jīng)常有各種各樣的 作弊行為發(fā)生，如合金、鋼材等物資價(jià)值比較高， 許多非法之徒鋌而走險(xiǎn),在地磅計(jì)量中采 用各種各樣的手段進(jìn)行作弊，給許多企業(yè)帶來(lái)較 大的經(jīng)濟(jì)損失,甚至引起嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)糾紛。為此， 重鋼在地磅計(jì)量的各個(gè)環(huán)節(jié)中采取了相應(yīng) 的措施，防止作弊事件的發(fā)生，保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)、利益。
1.地磅的作弊現(xiàn)象
地磅的作弊現(xiàn)象層出不窮，有客戶人 員作弊、司機(jī)或司機(jī)與計(jì)量人員內(nèi)外勾結(jié)共同作 弊、利用遙控裝置作弊、利用車輛停靠位置作弊 等。
1.1利用模擬傳感器暗接裝置進(jìn)行遙控作弊 作弊人員尋找使用模擬傳感器的地磅,在其中一只稱重傳感器上安裝遙控接收裝置。 在正常計(jì)量過(guò)程中，該裝置不影響電子汽車衡的 正常使用，當(dāng)作弊人員的計(jì)量車輛上秤后，其在離 秤幾十米（或車輛內(nèi)）的位置利用遙控裝置進(jìn)行遙 控,其根據(jù)實(shí)際運(yùn)載物料情況可隨意增加或減少 該車輛在稱重儀表上顯示的重量值，該作弊方法 可在幾百公斤到幾噸的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)作弊重量，行 為隱蔽,不易被發(fā)覺(jué)。
1. 2利用車輛停靠位置作弊
司機(jī)故意不將車輛完全開上秤臺(tái)，減輕計(jì)量 車輛的重量；或者將汽車擦靠在秤臺(tái)周圍其它設(shè) 備或路基上，造成車輛重量偏重或者偏輕。利用 車輛的停靠位置不同來(lái)進(jìn)行作弊是司機(jī)較為常用 的作弊方法。
1.3計(jì)量人員作弊
計(jì)量人員是地磅稱重計(jì)量的人員，由 于管理方面等各種原因，易出現(xiàn)計(jì)量人員在稱重 計(jì)量的操作過(guò)程中進(jìn)行作弊的現(xiàn)象。
2.地磅的防作弊方法
根據(jù)地磅各種各樣的作弊形式，重鋼 為了維護(hù)公司自身的正當(dāng)利益，采用以下各種相 對(duì)應(yīng)的辦法防止針對(duì)地磅計(jì)量的作弊行 為。
2.1無(wú)人值守遠(yuǎn)程集中計(jì)量
公司共有10臺(tái)地磅,較為分散的分布 在廠區(qū)的各個(gè)區(qū)域，每個(gè)計(jì)量點(diǎn)若由計(jì)量人員值 守計(jì)量，一個(gè)方面需要大量計(jì)量人員，增加了管理 成本,另一方面給計(jì)量管理工作帶來(lái)較大的困難。 為了加強(qiáng)計(jì)量管理工作，防止計(jì)量人員作弊，公司 開發(fā)了一套無(wú)人值守遠(yuǎn)程集中計(jì)量系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 程集中計(jì)量,將計(jì)量人員全部集中在計(jì)量中心，保 證現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量室無(wú)人，避免計(jì)量人員與司機(jī)或客戶 直接接觸,防止作弊。
2.2保護(hù)好稱重傳感器信號(hào)線
盡量保證傳感器信號(hào)線全部穿管，避免裸露 在外。保證傳感器信號(hào)線接頭處的鉛封完好，避免作弊人員利用接頭處安裝遙控接收裝置進(jìn)行作 弊。
2.3采用數(shù)字傳感器
數(shù)字傳感器技術(shù)已經(jīng)非常成熟,數(shù)字傳感器 在地磅、軌道衡等領(lǐng)域的應(yīng)用比較廣泛,且數(shù)字 信號(hào)的傳遞是根據(jù)不同廠家規(guī)定的不同通信協(xié)議 進(jìn)行的,作弊人員對(duì)其通信協(xié)議的破譯非常困難， 像針對(duì)模擬傳感器那樣安裝遙控接收裝置而進(jìn)行 遙控作弊的可能性非常小。數(shù)字傳感器在秤的檢 定、抗干擾等方面有較大的優(yōu)勢(shì)。因此重鋼對(duì)所 有地磅都使用數(shù)字傳感器，更換了原先使 用的模擬傳感器，在維護(hù)及防作弊上取得了顯著 的效果。
2.4紅外光幕檢測(cè)
地磅紅外光幕檢測(cè)儀防防作弊應(yīng)用示 意如圖1所示。
每臺(tái)地磅安裝兩對(duì)紅外光幕，分別安 裝在秤體的前端與后端（汽車上秤后的前后方 向），對(duì)計(jì)量車輛進(jìn)行上秤是否到位檢測(cè)。若有 輪胎壓在汽車衡引道上車輛不能完全上秤，其對(duì) 紅外光幕形成遮擋，此時(shí)計(jì)量系統(tǒng)檢測(cè)到光幕被 擋，無(wú)法計(jì)量。計(jì)量人員可通過(guò)語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)與 司機(jī)進(jìn)行交流,告知其具體情況,使其將車輛完全 駛上秤,保證計(jì)量的準(zhǔn)確性。
2.5攝像監(jiān)控系統(tǒng)
攝像監(jiān)控系統(tǒng)主要由攝像機(jī)、監(jiān)視器、錄像機(jī)等組成,攝像機(jī)安裝在小票窗口、電子汽車衡的兩 端及其上方，分別監(jiān)視計(jì)量車輛車號(hào)是否與小票 號(hào)相對(duì)應(yīng)、汽車在秤體上的前后兩端是否有壓邊、 靠邊等情況。計(jì)量人員可以從計(jì)量軟件界面上方 便地進(jìn)行觀察，可以在監(jiān)視器上任意放大每個(gè)監(jiān) 控畫面。保存計(jì)量數(shù)據(jù)時(shí)，計(jì)量數(shù)據(jù)與監(jiān)控畫面 一一對(duì)應(yīng),以備后查。
3.結(jié)束語(yǔ)
針對(duì)各種作弊手段,重鋼公司采用了技術(shù)、管 理等行之有效的方法進(jìn)行了預(yù)防，加強(qiáng)地磅的維護(hù)、計(jì)量管理，提高計(jì)量人員的素質(zhì)，從而 杜絕公司內(nèi)地磅使用中的出現(xiàn)各種作弊行 為，不予不法分子可乘之機(jī)，保證公司的經(jīng)濟(jì)利 益,提升公司地磅計(jì)量管理的形象。
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