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    杭州易測(cè)計(jì)量設(shè)備有限公司
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    地磅的作弊與防作弊探析
    		
                
    
                
    
                 
                
    
              
    
                
    
                  
    
                    
                  
    
                
    
              
                 隨著電子汽車衡在社會(huì)各行業(yè)中的廣泛應(yīng)用，為做好日常結(jié)算工作發(fā)揮了重要的作用。但是在實(shí)際應(yīng)用過程中，經(jīng)常 出現(xiàn)各種形式的作弊行為，影響了雙方交易的公平性。因此，本文首先分析電子汽車衡的作弊行為，然后結(jié)合實(shí)際情況，提 出了相應(yīng)的防作弊措施，維護(hù)人們的經(jīng)濟(jì)利益，促進(jìn)公平交易。
    
在當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的前提下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易 規(guī)模不斷擴(kuò)大，電子汽車衡由于其便利性和可操作性在實(shí)際 貿(mào)易中得到了廣泛的應(yīng)用。但是在實(shí)際稱量過程中，有的人 為了獲得更多非法利益，就會(huì)利用各種手段進(jìn)行作弊，給其 他企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)糾紛，影響了經(jīng) 濟(jì)貿(mào)易的順利進(jìn)行。為了促進(jìn)貿(mào)易交易公平，本文首先分析 當(dāng)前電子汽車衡存在的作弊現(xiàn)象，然后提出了相應(yīng)的防作弊 措施，維護(hù)好企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。
    
1.電子汽車衡作弊問題
    
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展，電子汽車衡作弊現(xiàn)象屢禁不 止，并且演化出了多種作弊形式，下面就結(jié)合實(shí)際的作弊方 式和現(xiàn)象展開論述。
    
1.1利用車輛停靠進(jìn)行作弊
    
第一，在利用電子汽車衡稱量過程中，汽車只要在秤臺(tái) 有效范圍內(nèi)才能保證后期的結(jié)果。但是有的司機(jī)抓住了這一 漏洞，在稱量過程中，故意把車輛停靠在秤臺(tái)邊緣，通過增 加或者減少車輛重量，獲得不法的收益。并且由于位置關(guān)系， 過鎊員很難有效的確定汽車停靠位置，無法有效的獲得真實(shí) 的結(jié)果。
    
第二，車輪壓邊作弊方式。在實(shí)際應(yīng)用過程中，電子汽 車衡主要分為地上型和地中型兩種方式，在進(jìn)行地上型電子 汽車衡稱量過程中，司機(jī)通過把車輪停靠在電子汽車衡與基 礎(chǔ)之間，就可以減少汽車的實(shí)際重量。在進(jìn)行地中型電子汽 車衡稱量過程中，除了上述作弊方法，還會(huì)利用車輪壓在兩 側(cè)基礎(chǔ)進(jìn)行作弊。
    
1.2采用遙控作弊的方式
    
在當(dāng)前科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的前提下，電子汽車衡作弊方 法越來越豐富，手段更加的高明，有的不法分子利用遙控作 弊的方法，獲得非法的收入。比如有的人會(huì)剪開電子汽車衡 承重傳感器電纜線，然后斷開激勵(lì)正電壓，然后接入遙控裝 置。在通常情況下，不會(huì)影響到電子汽車衡的正常運(yùn)行。但 是不法分子在利用遙控進(jìn)行遙控時(shí)，就會(huì)直接影響到繼電器 的動(dòng)作，以此控制承重傳感器，產(chǎn)生巨大的重量差異。
    
1.3司磅員存在作弊行為
    
作為電子汽車稱重計(jì)量的工作人員，有的司鎊員為了獲 得不法的收益，就會(huì)利用自己的便利和職責(zé)在過鎊過程中進(jìn) 行作弊，具體包括以下幾個(gè)方面：第一，利用儀表進(jìn)行作弊。 對(duì)當(dāng)前的電子汽車衡的稱重而言，顯示儀表自身帶有去皮功 能，因此，司鎊員采用數(shù)字去皮的方式，然后在稱重前，輸 入小部分皮重，汽車稱重就會(huì)比實(shí)際重量要輕，通過這種方 式，司鎊員從中獲利。第二，利用票據(jù)進(jìn)行作弊。對(duì)很多工 礦企業(yè)而言，主要對(duì)原材料進(jìn)行稱量。因此，有的單位為了 獲得更多自身利益，要求司鎊員采取人工開票方式，出現(xiàn)很 多人情票或者關(guān)系票，導(dǎo)致與實(shí)際情況出現(xiàn)不符的問題。
    
2.防止電子汽車衡作弊方法
    
為了有效防止電子汽車衡出現(xiàn)作弊問題，為了維護(hù)自身 的利益，管理人員需要結(jié)合經(jīng)常出現(xiàn)的故障，采取相應(yīng)的解 決方法。下面就如何防止電子汽車衡防作弊進(jìn)行論述，并且 提出針對(duì)性的解決措施。第一，可以采用紅外線檢測(cè)儀進(jìn)行 預(yù)防。針對(duì)有的汽車司機(jī)利用不同停靠位置進(jìn)行作弊的行為， 管理人員可以采用紅外檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)，工作人員需要把接 收器裝在立柱內(nèi)部，把立柱安裝在電子汽車衡基礎(chǔ)邊沿。對(duì) 地上型的電子汽車衡，可以把紅外檢測(cè)儀器放置基礎(chǔ)兩端， 防止在稱量過程中，出現(xiàn)各種問題。對(duì)地中型電子汽車衡而 言，管理人員需要在基礎(chǔ)的兩端和兩側(cè)防止出現(xiàn)作弊行為。 并且要在立柱上下安裝紅外檢測(cè)開關(guān)，從而有效形成交叉對(duì) 射，建立完善的立體監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，因此，可以滿足不同類型車 輛的檢測(cè)。在汽車停止以后，管理人員可以開啟紅外檢測(cè)開 關(guān)，一旦有汽車車輪壓住汽車基礎(chǔ)邊沿，紅外檢測(cè)儀器就會(huì) 自動(dòng)報(bào)警。
    
第二，優(yōu)化基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。針對(duì)司機(jī)利用停靠位置進(jìn)行作弊 的行為，管理人員可以優(yōu)化整體基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，設(shè)置相應(yīng)的防護(hù) 欄，在電子汽車衡兩側(cè)留出相應(yīng)的檢修通道，保證汽車停靠 在有效范圍內(nèi)。
    
第三，設(shè)置電纜線防護(hù)。在進(jìn)行稱重傳感器安裝過程中， 針對(duì)外露的電纜線，可以串入遙控接收裝置，防止出現(xiàn)遙控 作弊的行為。管理人員針對(duì)稱重傳感器與導(dǎo)線管之間設(shè)置電 纜線保護(hù)裝置，其中一頭進(jìn)行帶絲接頭，另外一端采用螺紋 接頭。
    
第四，引進(jìn)數(shù)字化的電子汽車衡。隨著當(dāng)前計(jì)算機(jī)信息 技術(shù)的發(fā)展，電子汽車衡得到了廣泛的應(yīng)用。其中數(shù)字化的 稱重器實(shí)現(xiàn)了非線性、溫度性的參數(shù)補(bǔ)償，主要采用數(shù)字化 通訊技術(shù)，有效的提升了系統(tǒng)性能，滿足了實(shí)際要求。對(duì)一 般的非專業(yè)人而言，利用電子汽車衡作弊的可能性比較小， 并且數(shù)字化的電子汽車衡具有良好的抗干擾性，滿足了實(shí)際 防作弊的要求。
    
第五，采用IC卡管理模式。利用智能IC卡管理模式， 可以結(jié)合實(shí)際情況，采用科學(xué)合理的管理方式，提升生產(chǎn)效 率，防止出現(xiàn)作弊行為。在實(shí)際應(yīng)用過程中，主要采用非接 觸式的IC卡，然后把車號(hào)、車重、車載物等信息傳輸?shù)接?jì) 算機(jī)中，然后進(jìn)行對(duì)比核查，防止出現(xiàn)作弊行為。另外，電 子汽車衡單位可以設(shè)置完善的攝像監(jiān)控系統(tǒng)，然后放置在電 子汽車衡的兩端，對(duì)整個(gè)稱量過程進(jìn)行監(jiān)控，從根本上防止 出現(xiàn)作弊行為。
    
綜上所述，在進(jìn)行電子汽車衡實(shí)際應(yīng)用過程中，存在多 種形式的作弊行為，為了滿足企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的要求，維護(hù)企 業(yè)的根本利益，管理人員需要結(jié)合實(shí)際情況，采取有效措施， 防止出現(xiàn)作弊行為，維護(hù)行業(yè)秩序。但是隨著科技技術(shù)的發(fā) 展，作弊手段層出不窮，這就需要工作人員不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)， 結(jié)合實(shí)際稱量過程，做好監(jiān)督檢查工作。
                  
    
                  
    
              
    		
          
    
          
    
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